Kaltformteile oder Drehteile?

Kaltfließpressteil: Pendelbolzen für Fensterbeschlag

Herausforderung:
Die Kopfgeometrie mit entsprechender Toleranzlage, insbesondere im Hinblick auf die Wirtschaftlichkeit. Vor allem aber die Ringnut im hinteren Bereich, die zerspanende Nacharbeit. Während Drehteile an dieser Stelle zu komplex und teuer wären, stellt die Nut eine Schwierigkeit beim reinen Kaltumformen dar.

Lösung:
Durch die Kombination aus Kaltumformung und präziser zerspanender Nachbearbeitung für die Ringnut konnten wir den Pendelbolzen effizient und passgenau fertigen. Dies gewährleistet nicht nur technische Perfektion, sondern auch eine kosteneffiziente Produktion.

So profitiert unser Kunde dennoch von der Materialersparnis des Kaltfließpressens.

Kaltfließpressteil: Zahnradachse für LKW-Bremsenverstellung

Herausforderung: Die Zahnradachse wird für das Lösen der Bremsbeläge an LKWs genutzt. Dank dem Innentorx wird dieser Vorgang erheblich beschleunigt. Die Kombination aus

⚙️einem abgewinkelten Zahnkranz
🪛mit Innentorx

wäre als Drehteil aber exponentiell teurer als das Kaltformteil. Nur die Nut am Ende des Bauteils – gedacht für einen Sicherungsclip – kann effizient zerspant werden.

Lösung:
Das Bauteil wird als Rohling kaltumgeformt. Die Nut wird in zerspanender Nacharbeit erzeugt. So treffen die für die jeweilige Geometrie effizientesten Verfahren aufeinander und ergänzen sich gewinnbringend.

Kaltfließpressteil: Gewindebuchse für PKW-Autositz in Premium-Klasse

Herausforderung: Die Anforderungen an dieses Bauteil sind hoch:

✓ Der Pressrohling erhält bereits ein kraftschlüssiges Rändel für eine sichere Verankerung.
✓ Die Bohrung ist mit einer Innenstufe vorgeprägt, um die nachträgliche Innenbearbeitung zu minimieren.
✓ Eine Nut mit Außenfase muss präzise eingebracht werden.
✓ Das Innengewinde erfordert höchste Maßhaltigkeit und Qualität, um ungewolltes Spiel und Geräusche zu vermeiden.

Gerade im Premium-Segment ist Perfektion in jedem Detail gefragt. Die Herausforderung besteht darin, all diese Merkmale effizient und wirtschaftlich zu realisieren. Dank unserer Erfahrung in der Kombination von Umform- und Zerspanungstechnologien konnten wir eine Lösung entwickeln, die sowohl technisch als auch wirtschaftlich überzeugt.

Lösung: Durch den Einsatz des Kaltfließpressens können bereits wesentliche Konturen des Bauteils vorgeformt werden. Das reduziert den Materialaufwand und senkt die Prozesszeit bei der anschließenden spanenden Nachbearbeitung. Trotz der notwendigen Zerspanung bleibt das Bauteil in seinen mechanischen Eigenschaften auf dem Niveau eines reinen Kaltfließpressteils – ein entscheidender Vorteil für Belastbarkeit und Langlebigkeit.

Mit dieser perfekt abgestimmten Kombination aus Umform- und Zerspanungstechnik liefern wir Ihnen eine technisch optimale und gleichzeitig kosteneffiziente Lösung – perfekt für anspruchsvolle Anwendungen wie die elektrische Sitzverstellung in modernen Fahrzeugen.